Cartridge RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Various 4JB1TC

Υπάρχει ξεχωριστό σύστημα λαδιών για το turbo;
Εκτός από πολύ ασυνήθιστες περιπτώσεις, όχι.Το turbo θα χρησιμοποιεί το λάδι κινητήρα για τις ανάγκες λίπανσης και ψύξης του.

Τα τούρμπο έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις λιπαντικού;
Ναι, το λάδι καλής ποιότητας είναι απαραίτητο.Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε συγκεκριμένο λιπαντικό «turbo grade», ωστόσο η καλή ποιότητα είναι απαραίτητη.

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζω το λάδι;
Κάθε 5000 km με βενζινοκινητήρα.Εάν αφήσετε τις αλλαγές λαδιών για πολύ περισσότερο χρόνο, μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο σε ένα turbo.

Υπάρχουν προβλήματα με την τοποθέτηση φίλτρου αέρα υψηλής απόδοσης;
Ναί.Για να διασφαλίσετε μια καλή διάρκεια ζωής του turbo σας, είναι πολύ σημαντικό το φίλτρο αέρα σας να αφαιρεί σωστά τα μικρά σωματίδια από τον αέρα εισαγωγής.Με τα πτερύγια του συμπιεστή να περιστρέφονται με πάνω από 100000 σ.α.λ., μικρά υπολείμματα που περνούν μέσα από το turbo θα κάνουν μια πολύ αποτελεσματική εργασία αμμοβολής των λεπίδων του συμπιεστή.Ενώ τα κωνικά φίλτρα και τα ένθετα πλέγματος (όπως το K&N) είναι ιδανικά για χρήση σε ένα τούρμπο όχημα, είναι πολύ σημαντικό να καθαρίζονται και να λαδώνονται τακτικά – χωρίς λάδι, οι ικανότητες φιλτραρίσματος τους μειώνονται σημαντικά.Ανατρέξτε στον Οδηγό ζημιών Turbo για περισσότερες λεπτομέρειες.

Μπορώ να σβήσω τον κινητήρα μου αμέσως ή πρέπει να μείνω στο ρελαντί για λίγο μετά τη χρήση του τούρμπο;
Οι θερμές διακοπές λειτουργίας προκαλούν εκτεταμένες εναποθέσεις άνθρακα και λάκας στο άκρο του στροβίλου.Καθώς τα ιζήματα διασπώνται και ρέουν στο λάδι, χαράζουν και φορούν την οπή του ρουλεμάν, το ρουλεμάν και το ημερολόγιο του άξονα.Αυτό το πρόβλημα είναι σχεδόν αυτονόητο και θα πρέπει όλοι να ξέρετε πώς να το αποφύγετε.Να αφήνετε πάντα τα οχήματά σας να κρυώσουν πριν τα σβήσετε.ΜΗΝ βασίζεστε σε υδρόψυκτα περιβλήματα ρουλεμάν και συνθετικό λάδι για να μην σας συμβεί κάτι τέτοιο.