Κασέτα RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

Τι νόημα έχει λοιπόν ένα intercooler;
Επειδή τα turbo από την ίδια τους τη φύση θα θερμάνουν καθώς και θα συμπιέσουν οποιονδήποτε αέρα περνά μέσα από αυτά, πρέπει να χρησιμοποιούνται intercoolers για να μειώσουν ξανά τη θερμοκρασία του αέρα.Ο ψυχρότερος αέρας εισαγωγής κάνει πιο αποτελεσματική καύση και σε κινητήρες υψηλής απόδοσης βοηθά στην αποφυγή της έκρηξης (ανεξέλεγκτη εκρηκτική ανάφλεξη του μείγματος καυσίμου).Ένα intercooler είναι απλά ένα μεγάλο ψυγείο που χρησιμοποιείται για την ψύξη του αέρα που περνά μέσα από αυτό.

Γιατί είναι σημαντική η χρήση βενζίνης υψηλών οκτανίων σε κινητήρα turbo;
Αυτό δεν είναι πρόβλημα με το ίδιο το τούρμπο, αλλά μάλλον με τον κινητήρα που προσπαθεί να κάψει ένα μείγμα βενζίνης και πολύ συμπιεσμένου αέρα εισαγωγής.Το καύσιμο χαμηλότερου οκτανίου έχει μικρότερη αντίσταση στην έκρηξη, και ως εκ τούτου θα πρέπει να αποφεύγεται σε κινητήρες τούρμπο.Ο εμπειρικός κανόνας είναι να χρησιμοποιείτε το υψηλότερο καύσιμο οκτανίων που μπορείτε – 96RON (Super/Premium) ή 98 RON (BP Ultimate/Mobil 8000) εάν είναι διαθέσιμο.

Πώς μπορώ να ξέρω σε τι κατάσταση είναι το turbo μου;
Υπάρχουν διάφοροι εύκολοι τρόποι για να αποκτήσετε μια βασική ιδέα σε ποια κατάσταση βρίσκεται:
Δεν πρέπει να παράγεται ορατός μπλε καπνός καυσαερίων.
Θα πρέπει να υπάρχει ελάχιστος κλαψούρισμα ή σφύριγμα που παράγεται από το turbo (τα πολύ μεγάλα turbo φορτηγών τείνουν να αποτελούν εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα).
Εάν αφαιρέσετε τον σωλήνα εισαγωγής από το μπροστινό μέρος του τούρμπο και κουνήσετε το μπροστινό μέρος του άξονα, θα πρέπει να υπάρχει λιγότερο από περίπου 1 mm τζόγος από το ένα πλάι στο πλάι (πλευρικό παιχνίδι) και κανένα ανιχνεύσιμο παιχνίδι μπροστά με πίσω (αξονικό παιχνίδι ).
Θα υπάρχει ελάχιστο λάδι στον σωλήνα εισαγωγής αέρα (τα turbo θα διαρρέουν πάντα λίγο λάδι).
Ανατρέξτε στον Οδηγό ζημιών Turbo για περισσότερες λεπτομέρειες.