Στροβιλοσυμπιεστής GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA

Σύντομη περιγραφή:

Newry Turbocharger GT1852V 709836-0004 A6110960899 Για Mercedes Truck Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI με κινητήρα OM611 DE22LA


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Στροβιλοσυμπιεστής GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA

• Εγγυημένη ακριβή εφαρμογή για εύκολη εγκατάσταση
• 100% ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Turbo αντικατάστασης, Premium Ποιότητα ISO/TS 16949 - Δοκιμασμένο για να πληροί ή να υπερβαίνει τις προδιαγραφές OEM
• Σχεδιασμένο για υψηλή απόδοση, ανώτερη αντοχή, χαμηλό ελάττωμα

• Παραγγελία δείγματος:1-3 ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής.

• Παραγγελία αποθεμάτων:3-7 ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής.

• Παραγγελία OEM:15-30 ημέρες μετά την παραλαβή της προκαταβολής.

Περιλαμβάνεται πακέτο:

• 1 X Σετ υπερσυμπιεστή

• 1 X Πιστοποιητικό Δοκιμής Εξισορρόπησης

Αριθμός ανταλλακτικού 709836-5004S
Προηγούμενη έκδοση 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004
Αριθμός ΟΕ 6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599
Ετος 1999-06
Περιγραφή Εμπορικός
CHRA 703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350)(1102015933, 101401)
Μοντέλο Turbo GT1852V
Κινητήρας OM611, OM611 DE22LA
Κατασκευαστής Κινητήρα Mercedes Benz
Μετατόπιση 2,2 λίτρα, 2148 cm
KW 80/95/105
Γωνία α (περίβλημα συμπιεστή) 69°
Γωνία β (περίβλημα στροβίλου) 238,5°
Στέγαση ρουλεμάν Τ
Τροχός στροβίλου 704580-0016 (704580-0001)(Ενδ. 44,32 χλστ., Εξ. 39,85 χλστ., Τρ.μ. 8,17, 9 λεπίδες)(1100011007)
Comp.Ρόδα 705878-0017 (436131-0003, 436131-0013, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 430187, 430131-0019 3-0002)(Ενδ. 36,78 χλστ., Έκδ. 52. mm, Trm 4,69, 6+6 Blades, Superback)(1102015405, 1200020029)
Πίσω πιάτο 701335-0003 (701335-0011, 703682-0029, 766035-0002)(1300016024)
Αριθμός θερμικής ασπίδας 433112-0001 (1102015342, 2030016021) 14,82
Κιτ επισκευής 732252-0001 (5000010066)
Κιτ ώσης 732248-0003
Συγκροτήματα δακτυλίου ακροφυσίων 704014-0017 (717505-0001, 717505-0021, 717013-0013)(3000016016)
Turbine Housing AR VNT2
Ρυθμίσεις Wastegate (πίεση) 0,297 - 0,303 bar
Ρυθμίσεις Wastegate (άξονας ανύψωσης) 1,5 - 3,4 χλστ
Ενεργοποιητής 434855-0024 (1102-018-380, 2061-016-038)
Κιτ φλάντζας (2090505156)

Εφαρμογή

1999-06 Mercedes Truck Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI με κινητήρα OM611 DE22LA

Σχετικές Πληροφορίες

Το turbo μου κάνει boost αλλά όταν βγάζω το γκάζι καπνίζει πολύ άσχημα.Τι τρέχει?

Οι τσιμούχες λαδιού στον υπερσυμπιεστή είναι κακές.Το turbo θα χρειαστεί ανακατασκευή.Ο λόγος που το τούρμπο καπνίζει μετά την ώθηση είναι από την έλλειψη πίεσης στις αδύναμες τσιμούχες.Οι τσιμούχες λαδιού είναι πιο σχεδιασμένες για να κρατούν τα αέρια έξω από το turbo και όχι τόσο για να κρατούν το λάδι στο turbo.

Όταν το τούρμπο βρίσκεται υπό ώθηση, έχει θετική πίεση στο εξωτερικό μέρος των τσιμούχων, διατηρώντας το λάδι στον στροβιλοσυμπιεστή.Όταν αφήνετε το γκάζι, δεν ασκείται πίεση στην τσιμούχα που συγκρατεί το λάδι στον στροβιλοσυμπιεστή.Αυτό είναι πολύ συνηθισμένο με φθαρμένα ή κατεστραμμένα σφραγίσματα, αλλά υπάρχουν πάντα εξαιρέσεις.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς