Καθώς οι απαιτήσεις για τις εκπομπές καυσαερίων των αυτοκινήτων γίνονται όλο και πιο αυστηρές, τα αυτοκίνητα έχουν πολωθεί και ορισμένα από αυτά αναπτύσσονται προς την κατεύθυνση της νέας ενέργειας και έχουν εμφανιστεί ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.Το άλλο μέρος εξελίσσεται προς τον μικρό κυβισμό, αλλά ο μικρός κυβισμός σημαίνει κακή ισχύ, οπότε εγκαταστήστε έναν υπερσυμπιεστή στον κινητήρα για να επιτύχετε μικρό κυβισμό και μεγάλη ισχύ.
Τώρα τα περισσότερα οχήματα καυσίμων είναι εγκατεστημένα με στροβιλοσυμπιεστές, ένας δικτυακός χρήστης και το προσωπικό μου μήνυμα, είπε ότι το νέο αυτοκίνητο μόλις αγοράστηκε για λιγότερο από 2 χρόνια, πηγαίνετε στη συντήρηση του καταστήματος 4S, το κατάστημα 4S απαιτεί να κάνει καθαρισμό turbo, το προσωπικό είπε ότι μετά από μια περίοδο χρήσης του υπερσυμπιεστή, θα υπάρχει πολλή βρωμιά στον στρόβιλο, καθώς και εναποθέσεις άνθρακα, που θα επηρεάσουν την κανονική λειτουργία του στροβιλοσυμπιεστή, μειώνοντας έτσι την ισχύ του κινητήρα και ακόμη και μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του στροβιλοσυμπιεστής, επομένως είναι απαραίτητο να καθαρίζετε τον στροβιλοσυμπιεστή τακτικά. Μετά τον καθαρισμό, μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή, αυξάνοντας έτσι την ισχύ του κινητήρα και μπορεί επίσης να παρατείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και του στροβιλοσυμπιεστή.Χρειάζεται λοιπόν να γίνει καθαρισμός τούρμπο ή υπό ποιες συνθήκες μπορεί να γίνει;
Για να διευκρινίσουμε αυτό το πρόβλημα, εξετάζουμε πρώτα την αρχή λειτουργίας της αύξησης του στροβίλου, στην πραγματικότητα, η αρχή της αύξησης του στροβίλου είναι πολύ απλή, δηλαδή η χρήση των καυσαερίων που παράγονται από την καύση του κινητήρα, μέσω της δομής που αποτελείται από δύο ομοαξονικούς στρόβιλους , αυξάνοντας έτσι το αέριο που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης του κινητήρα, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση καύσης.Η ισχύς των κινητήρων του ίδιου κυβισμού, των υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων και των κινητήρων αυτόματης αναρρόφησης μπορούμε να πούμε ότι απέχουν πολύ μεταξύ τους.
Ο στροβιλοσυμπιεστής λειτουργεί με πολύ γρήγορη ταχύτητα, σε υψηλή ταχύτητα είναι βασικά αδύνατο να αποθηκευτούν πάρα πολλές ακαθαρσίες, όπως ο ανεμιστήρας μας, βασικά δεν υπάρχει σκόνη πάνω του όταν χρησιμοποιείται το καλοκαίρι, όταν τοποθετείται στην αποθήκη το χειμώνα, η σκόνη πάνω αυξάνεται σημαντικά, ο λόγος για τον οποίο η πτερωτή μέσα στον στροβιλοσυμπιεστή έχει κάποια σπυράκια, επειδή το στοιχείο φίλτρου αέρα φιλτράρει τον αέρα δεν είναι πολύ καθαρός, με αποτέλεσμα ο στροβιλοσυμπιεστής να χτυπήσει την προκαλούμενη πτερωτή, αντί να καθαρίσετε τον υπερσυμπιεστή, είναι προτιμότερο να αντικαταστήσετε ένα καλύτερο φίλτρο αέρα.
Επιπλέον, η αύξηση του στροβιλοσυμπιεστή στη θερμοκρασία εργασίας είναι πολύ υψηλή γενικά μπορεί να φτάσει τους 800-1000 βαθμούς, έτσι το αυτοκίνητο που είναι εξοπλισμένο με τούρμπο αυξάνεται τη νύχτα για να δείτε τον υπερσυμπιεστή να είναι κόκκινος, η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή και ψύχεται για μιάμιση ώρα δεν μπορεί να ψυχθεί σε κανονική θερμοκρασία, εάν αυτή τη στιγμή με υγρό για τον καθαρισμό του υπερσυμπιεστή, τότε θερμική διαστολή και συστολή, αλλά πολύ εύκολο να βλάψει τον στροβιλοσυμπιεστή.
Επομένως, ο καθαρισμός του στροβιλοσυμπιεστή είναι πολύ περιττός, εφόσον συνήθως οδηγούμε κανονικά, συντηρούμε εγκαίρως και αντικαθιστούμε έγκαιρα το φίλτρο αέρα, ο υπερσυμπιεστής δεν είναι τόσο εύκολο να καταστραφεί.Τα υπερτροφοδοτούμενα αυτοκίνητα είναι καλύτερα να χρησιμοποιούν πλήρως συνθετικό λάδι, επειδή το πλήρως συνθετικό λάδι έχει καλύτερη αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία και μπορεί να προστατεύσει καλύτερα τον υπερσυμπιεστή, επιπλέον, μετά από οδήγηση μεγάλης ταχύτητας σε μεγάλες αποστάσεις, εάν το όχημα δεν μπορεί να καθυστερήσει την εργασία του ηλεκτρονικού ανεμιστήρα, τότε είναι καλύτερο να ρελαντί στη θέση του για ένα ή δύο λεπτά, έτσι ώστε το turbo να κρυώσει και μετά να σβήσει και να σταματήσει.
Τέλος, θα ήθελα να συμβουλεύσω τα καταστήματα 4S και τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων να μην εξαπατήσουν τους πελάτες μας να κάνουν κάποια περιττή συντήρηση για κάποιο όφελος, και ορισμένοι απειλούν ακόμη και τους πελάτες ότι εάν δεν κάνουν αυτά τα αντικείμενα, μπορεί να βλάψουν σοβαρά το όχημα.Ως καταναλωτές, πρέπει να έχουμε τα μάτια μας ανοιχτά, να μην κάνουμε κάποια περιττά αντικείμενα συντήρησης, να διαβάζουμε το εγχειρίδιο συντήρησης των οχημάτων μας και να διατηρούμε σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης, δεν υπάρχει πρόβλημα.Συνήθως, θα πρέπει να μάθουμε περισσότερα για τη χρήση αυτοκινήτων, κάτι που όχι μόνο θα μας εξοικονομήσει χρήματα, αλλά θα προστατεύσει και τα αυτοκίνητά μας.Γιατί υπάρχει ένα ρητό στον κλάδο ότι «το αυτοκίνητο δεν είναι χαλασμένο, αλλά επισκευάζεται».Εάν το αυτοκίνητό μας δεν έχει συμπτώματα, καλό είναι να μην κάνουμε κάποια είδη καθαρισμού όπως καθαρισμό γκαζιού, καθαρισμό θαλάμου καύσης κινητήρα, καθαρισμό turbo κ.λπ.
Ώρα ανάρτησης: 28-12-22