Cartridge TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA
Cartridge TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA
Υλικό
ΤΡΟΧΟΣ ΣΤΡΟΒΙΛΙΟΥ: Κ418
ΤΡΟΧΟΣ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗ: C355
ΚΑΛΥΜΜΑ ρουλεμάν: HT250 GARY IRON
| Αριθμός ανταλλακτικού | 49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05311, 49131-05312, 49131-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131-05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08600, 49131-08610 |
| Αριθμός ΟΕ | 0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,71789727, 9659765280,6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF |
| Μοντέλο Turbo | TD03 |
| Τροχός στροβίλου | (Ενδ. 35,2 χλστ., Εξ. 40,0 χλστ., 11 Λεπίδες) |
| Comp.Ρόδα | (Ενδ. 35,1 χλστ., Εξ. 44,0 χλστ., 6+6 λεπίδες, Superback) |
| Πίσω πιάτο | (1800016046) |
| Αριθμός θερμικής ασπίδας | (2030016106) |
| Στέγαση ρουλεμάν | 49131-20450 (Λαδόψυκτο) (1900011212B) |
Εφαρμογές
2006- Fiat Ducato III 2.2L 100 Multijet Engine 4HV PSA
2003- Κινητήρας Ford C-MAX 1.6L TDCi HHJA, HHUB
2003-08 Κινητήρας Ford Fiesta VI 1.6L TDCi HHJA, HHUB
2004- Κινητήρας Ford Focus II 1.6L TDCi HHJA, HHUB
2006- Peugeot Boxer III Κινητήρας 2.2L HDI 4HV PSA
2006- Citroen Jumper 2.2L HDI Engine 4HV PSA
OE Nελαιόμαυρος:
CITROEN/PEUGEOT:0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,
ΔΙΑΤΑΓΜΑ:71789727, 9659765280,
ΠΕΡΑΣΜΑ:6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF
MITSUBISHI:49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310-05310, 459131, 459131 1-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131- 05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-080601
Σχετικές Πληροφορίες
Τι είναι το intercooler;Θα μου δώσει περισσότερη δύναμη;
Ένα intercooler μοιάζει πολύ με ένα ψυγείο, αλλά αντί να ψύχει το νερό στο ψυγείο ψύχει τον αέρα που πηγαίνει στον κινητήρα.Βασικά, ένας ενδιάμεσος ψύκτης ψύχει τον πεπιεσμένο αέρα από τον υπερσυμπιεστή.Όταν ο αέρας συμπιέζεται δημιουργεί θερμότητα που προκαλεί μικρότερη πυκνότητα.Ο αέρας έχει περισσότερα μόρια και πυκνότητα όταν είναι πιο ψυχρός.Με περισσότερα μόρια στον αέρα, θα παράγει περισσότερη ισχύ όταν το μπουζί ανάβει το φορτίο αέρα/καυσίμου.Ένας σωστά σχεδιασμένος ενδιάμεσος ψύκτης θα αυξήσει την ισχύ και θα μειώσει την πιθανότητα ένδειξης.
