Cartridge CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Σύντομη περιγραφή:

Newry Cartridge CT16V 17201-11070 1720111070 Για Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Cartridge CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Υλικό
ΤΡΟΧΟΣ ΣΤΡΟΒΙΛΙΟΥ: Κ418
ΤΡΟΧΟΣ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗ: C355
ΚΑΛΥΜΜΑ ρουλεμάν: HT250 GARY IRON

Μοντέλο CT16V
Αριθμός ανταλλακτικού 17201-11070, 1720111070
Τροχός στροβίλου (Ενδ. 34,2 χλστ., Εξ. 37. χλστ., 9 λεπίδες)
Comp.Ρόδα (Ενδ. 32 χλστ., Εξ. 45 χλστ., 6+6 λεπίδες, )

Εφαρμογές

Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV

Σημείωση

Τι σημαίνει ένα 'trim' στους τροχούς του συμπιεστή;
Η περικοπή είναι η αναλογία επιφάνειας που χρησιμοποιείται για τον καθορισμό των τροχών του στροβίλου και του συμπιεστή.Για να υπολογίσετε την περικοπή, χρησιμοποιείτε τις διαμέτρους επαγωγέα και εξαγωγέα.
Για παράδειγμα: Inducer²/Exducer² = Περικοπή

Τι είναι η κόπωση τροχού συμπιεστή;
Όταν ένας τροχός συμπιεστή έχει αποδυναμωθεί, θα αρχίσει να δείχνει σημάδια κόπωσης.Όσον αφορά την κόπωση του τροχού του συμπιεστή, τα πτερύγια εκτίθενται σε έναν συνεχή κύκλο θετικής και αρνητικής καταπόνησης που προκαλείται από το γρήγορο και αργό σπινάρισμα του τροχού.Καθώς ο τροχός του συμπιεστή φτάνει σε πλήρη ταχύτητα, οι λεπίδες λυγίζουν προς τα πίσω και, στη συνέχεια, καθώς επιβραδύνεται, λυγίζουν ξανά στη θέση τους, επαναλάβετε αυτό σε πολλές επαναλήψεις, δημιουργείται αναρρόφηση που δημιουργεί αρνητική πίεση τραβώντας τις λεπίδες ακόμη πιο μέσα. Τελικά η συνεχής πίεση θα γίνει υπερβολική πολύ και οι λεπίδες θα φτάσουν στο όριο αντοχής τους και θα σπάσουν προκαλώντας τη βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.

Πώς λειτουργεί μια πύλη Waste;
Το Wastegate είναι απλώς μια βαλβίδα παράκαμψης στροβίλου.Λειτουργεί εκτρέποντας ένα μέρος των καυσαερίων γύρω από τον στρόβιλο αντί να περνά μέσα από τον στρόβιλο.Αυτό περιορίζει την ποσότητα ισχύος που μπορεί να παραδώσει η τουρμπίνα στον συμπιεστή, περιορίζοντας έτσι την ταχύτητα του στροβίλου και το επίπεδο ώθησης που παρέχει ο συμπιεστής.

Πώς μετριέται η ενίσχυση;(Bar, mmHg, PSI) και Πώς μετατρέπετε από το ένα στο άλλο;
Το Boost μετριέται ως η πίεση που δημιουργεί το turbo πάνω από την ατμοσφαιρική πίεση.Κανονική ατμοσφαιρική πίεση (1 atm) = 14,7 psi = 760 mm Hg 1 Bar δεν είναι στην πραγματικότητα ίση με 14,7 psi, αλλά μάλλον ισούται με 14,5 psi, = 0,9869 atm = 750,062 mm Hg

Στροβιλοσυμπιεστές πώς να αντιμετωπίσετε τον ήχο τριβής μετάλλων;
Φαινόμενο: ο μαύρος καπνός της εξάτμισης, η απενεργοποίηση και ο ανώμαλος ήχος υπερσυμπιεστής.

Πώς να αντιμετωπίσετε τη διαρροή λαδιού του υπερσυμπιεστή;
Φαινόμενο: το λάδι που καταναλώνεται σε μεγάλες ποσότητες, αλλά το κανονικό χρώμα καπνού των καυσαερίων, η ισχύς δεν μειώνεται.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς