Στροβιλοσυμπιεστής MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
Στροβιλοσυμπιεστής MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
• Εγγυημένη ακριβή εφαρμογή για εύκολη εγκατάσταση
• 100% ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Turbo αντικατάστασης, Premium Ποιότητα ISO/TS 16949 - Δοκιμασμένο για να πληροί ή να υπερβαίνει τις προδιαγραφές OEM
• Σχεδιασμένο για υψηλή απόδοση, ανώτερη αντοχή, χαμηλό ελάττωμα
• Παραγγελία δείγματος: 1-3 ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής.
• Παραγγελία αποθέματος: 3-7 ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής.
• Παραγγελία OEM：15-30 ημέρες μετά την παραλαβή της προκαταβολής.
Περιλαμβάνεται πακέτο:
• 1 X Σετ υπερσυμπιεστή
• 1 X Πιστοποιητικό Δοκιμής Εξισορρόπησης
| Αριθμός ανταλλακτικού | 793647-5002S |
| Προηγούμενη έκδοση | 769155-0011, 769155-0012 ,769155-0015, 769155-5011S, 769155-5012S, 769155-5015S, 793647-03084,709S 821719-0002, 821719-5002S |
| Αριθμός ΟΕ | 4571543A03, 11654571543A03, 4571543A01, 11654571543A01, 7590598A02, 11657590598A02, 759059101543A02 6, 11657576985H06 |
| Πηγή αναφοράς | 4571543A03 |
| Μετατόπιση | 4,4L, 4395 ccm, V8 |
| Ετος | 2008- |
| Περιγραφή | Twin Turbo BMW X6 x Drive 50i (E71) |
| CHRA | 768537-0034 (768537-5034S)(1102022920) |
| Μοντέλο Turbo | MGT2256S |
| Κινητήρας | N63, N63B44 |
| Κατασκευαστής Κινητήρα | BMW |
| KW | 407 HP |
| RPM Μέγ | 5500 |
| Καύσιμα | Βενζίνη |
| Στέγαση ρουλεμάν | (Υδροψύκτη) (103180001) |
| Τροχός στροβίλου | (Ενδ. 49,96 χλστ., Εξ. 44,12 χλστ., Τρ.μ. 10,32, 9 λεπίδες)(101050006) |
| Comp.Ρόδα | (Ενδ. 41,6 χλστ., Εξ. 56,03 χλστ., Τρ. |
| Πίσω πιάτο | 730078-0002 (730082-0002)(104140001) |
| Αριθμός θερμικής ασπίδας | (106250002) |
| Κιτ επισκευής | (109170001) |
Εφαρμογές
2008- BMW X6 50 iX (E71) με κινητήρα N63
2008-10 BMW Σειρά 5 (E12, E28,E34,E39,E60,E61) 550i Automatic with N63 Engine
2009-10 BMW Σειρά 5 (E12, E28,E34,E39,E60,E61) 550i Sedan με κινητήρα N63
2009-10 BMW Σειρά 5 (E12, E28,E34,E39,E60,E61) 550iX Automatic with N63 Engine
2007-10 BMW Σειρά 7 (E23, E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750i Automatic Sedan with N63 Engine
2008-10 BMW Σειρά 7 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750iX Automatic Sedan with N63 Engine
2007-10 BMW Σειρά 7 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750Li Automatic Sedan with N63 Engine
2008-10 BMW Σειρά 7 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750LiX Automatic Sedan with N63 Engine
2008-10 BMW Σειρά 7 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) Hybrid 7 Automatic Sedan with N63 Engine
2008-10 BMW Σειρά 7 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) Hybrid 7L Automatic Sedan with N63 Engine
2008-10 BMW Σειρά X (E53,E70,E71,E83) Hybrid X6 με κινητήρα N63
2009-10 BMW Σειρά X (E53,E70,E71,E83) X5 50iX με κινητήρα N63
2007-10 BMW Σειρά X (E53,E70,E71,E83) X6 50iX με κινητήρα N63
Σχετικές Πληροφορίες
Οι τροχοί του στροβιλοσυμπιεστή έχουν ισορροπημένη ακρίβεια σε μετρήσεις ουγγιάς-ίντσες.Επιπλέον, κάθε τροχός είναι συνήθως ισορροπημένος σε δύο επίπεδα.Αυτό σημαίνει ότι η ανισορροπία μετριέται και διορθώνεται σε δύο επίπεδα περιστροφής.Κάθε μοντέλο στροβιλοσυμπιεστή περιέχει προδιαγραφές ισορροπίας για το συγκεκριμένο μοντέλο και το μέγεθος του turbo.Αυτό δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει στο τυπικό γκαράζ.Εάν οι τροχοί σας δείχνουν ενδείξεις επαφής με το περίβλημα, θα ήταν συνετό να ζητήσετε από τους τοπικούς τουρμπο-ανακατασκευαστές να φορέσουν και να ζυγοσταθμίσουν ξανά τους τροχούς για εσάς.Αυτή συνήθως δεν είναι μια εξαιρετικά δαπανηρή διαδικασία.
