Στροβιλοσυμπιεστής K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi

Χρησιμοποιώντας ένα σύνολο εσωτερικών μικρομέτρων, μετρήστε τον πιλότο του περιβλήματος του ρουλεμάν στο περίβλημα του στροβίλου λαμβάνοντας δύο μετρήσεις 90 μοίρες η μία από την άλλη.Αυτή η διάσταση ήταν τέλεια στρογγυλή κατά τη στιγμή της αρχικής κατασκευής.Ωστόσο, το περίβλημα του στροβίλου μπορεί να παραμορφωθεί και να μετατοπιστεί μετά από παρατεταμένη χρήση.Αυτό που ψάχνετε είναι πώς έχει το σχήμα του αυγού ο πιλότος.Εάν δεν είναι διαθέσιμο ένα σετ εσωτερικών μικρομέτρων, αυτό μπορεί επίσης να γίνει χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο σετ δαγκάνες.Απλώς βρείτε το σημείο της μικρότερης διαμέτρου στον πιλότο και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε έναν αισθητήρα συρμάτινου μετρητή για να μετρήσετε το κενό που βρέθηκε εκεί όπου η διάμετρος είναι η μεγαλύτερη.Κατά γενικό κανόνα, δεν πρέπει να επαναχρησιμοποιείτε το περίβλημα του στροβίλου εάν έχει σχήμα αυγού περισσότερο από περίπου 0,005 ίντσες.Αυτή είναι μια κρίσιμη μέτρηση για δύο λόγους.Πρώτον, αυτή η περιοχή είναι μια περιοχή στεγανοποίησης όπου τα καυτά καυσαέρια υπό πίεση σφραγίζονται για να παραμείνουν μέσα στο περίβλημα του στροβίλου.Οποιεσδήποτε διαρροές σε αυτόν τον τομέα όχι μόνο θα προκαλέσουν πολύ ζεστά και επικίνδυνα καυσαέρια από τη διαρροή στο χώρο του κινητήρα, αλλά επίσης θα προκαλέσουν απώλεια ενέργειας του στροβίλου για την αποτελεσματική οδήγηση του τούρμπο.Το άλλο ζήτημα που διακυβεύεται εδώ είναι ότι μια ακραία μετατόπιση που παρατηρείται σε αυτό το σημείο μπορεί να υποδεικνύει ότι έχετε μια πολύ υψηλή εφαρμογή θερμότητας.Μπορεί να προκύψει περαιτέρω μετατόπιση χύτευσης και να προκαλέσει αστοχία του στροβιλοσυμπιεστή εάν το περίβλημα του στροβίλου μετακινηθεί αρκετά ώστε να προκαλέσει επαφή περιβλήματος με τροχό στη νέα ανταλλακτική κασέτα.