Ο στροβιλοσυμπιεστής χρησιμοποιεί το αέριο υψηλής θερμοκρασίας που εκκενώνεται από τον κύλινδρο μετά την καύση για να περιστρέψει την πτερωτή του κυλίνδρου του στροβίλου και ο συμπιεστής στο άλλο άκρο κινείται από το ρουλεμάν του μεσαίου κελύφους για να περιστρέψει την πτερωτή στο άλλο άκρο του συμπιεστή. φέρνοντας φρέσκο αέρα στον κύλινδρο, επιτυγχάνοντας έτσι το αποτέλεσμα της βελτίωσης της απόδοσης θέρμανσης της συσκευής του κινητήρα του.Προς το παρόν, ο υπερσυμπιεστής μπορεί να αυξήσει τη θερμική απόδοση του κινητήρα κατά 15%-40%, αλλά με τη συνεχή καινοτομία της τεχνολογίας υπερσυμπιεστή, ο υπερσυμπιεστής μπορεί να βοηθήσει τον κινητήρα να αυξήσει τη θερμική απόδοση κατά περισσότερο από 45%.
Τα βασικά στοιχεία ανάντη του στροβιλοσυμπιεστή είναι το κέλυφος του στροβίλου και το μεσαίο κέλυφος.Το μεσαίο κέλυφος καταλαμβάνει περίπου το 10% του συνολικού κόστους του στροβιλοσυμπιεστή και το κέλυφος του στροβίλου περίπου το 30% του συνολικού κόστους του υπερσυμπιεστή.Το μεσαίο κέλυφος είναι ένας στροβιλοσυμπιεστής που συνδέει το κέλυφος του στροβίλου και το κέλυφος του συμπιεστή.Δεδομένου ότι το κέλυφος του στροβίλου πρέπει να συνδεθεί με τον σωλήνα εξάτμισης του αυτοκινήτου, οι απαιτήσεις υλικού είναι σχετικά υψηλές και το τεχνικό όριο σε αυτό το πεδίο είναι σχετικά υψηλό.Σε γενικές γραμμές, τα κελύφη των στροβίλων και τα ενδιάμεσα κελύφη είναι βιομηχανίες έντασης τεχνολογίας.
Σύμφωνα με την «Κινέζικη Έκθεση Πρόβλεψης της Αγοράς Στροβιλοσυμπιεστών για την Προσφορά και τη Ζήτηση της Κίνας και την Έκθεση Πρόβλεψης Τάσεων Ανάπτυξης 2021-2025» που κυκλοφόρησε από το New Sijie Industry Research Center, η ζήτηση της αγοράς για υπερσυμπιεστές προέρχεται κυρίως από αυτοκίνητα.Τα τελευταία χρόνια, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα αυξάνονται σταθερά.Υπολογίζεται ότι έως το 2025, ο αριθμός των νέων αυτοκινήτων στην Κίνα θα φτάσει τα 30 εκατομμύρια και το ποσοστό διείσδυσης των στροβιλοσυμπιεστών στην αγορά μπορεί να φτάσει περίπου το 89%.Στο μέλλον, με την αύξηση της παραγωγής και της ζήτησης υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων και υβριδικών plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων, η ζήτηση για υπερσυμπιεστές θα αυξηθεί έντονα.Υπολογιζόμενο σύμφωνα με τον αριθμό των νέων αυτοκινήτων και το ποσοστό διείσδυσης των στροβιλοσυμπιεστών, το μέγεθος της αγοράς των κελυφών και των ενδιάμεσων κελυφών τουρμπίνας της χώρας μου θα φτάσει τα 27 εκατομμύρια μονάδες το 2025.
Η περίοδος αντικατάστασης του κελύφους του στροβίλου και του μεσαίου κελύφους είναι περίπου 6 χρόνια.Με την καινοτομία της τεχνολογίας του κινητήρα, τη βελτίωση της απόδοσης και την καινοτομία προϊόντων των κατασκευαστών αυτοκινήτων, η ζήτηση αντικατάστασης του κελύφους του στροβίλου και του μεσαίου κελύφους αυξάνεται επίσης.Τα κελύφη τουρμπίνας και τα ενδιάμεσα κελύφη ανήκουν σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων.Η διαδικασία ελέγχου από την παραγωγή στην εφαρμογή διαρκεί συνήθως περίπου 3 χρόνια, κάτι που διαρκεί πολύ και προκαλεί υψηλότερο κόστος.Ως εκ τούτου, τα αυτοκίνητα και ο πλήρης εξοπλισμός αναπτύσσονται ευκολότερα και διαθέτουν ισχυρές δυνατότητες τεχνολογίας παραγωγής.Οι επιχειρήσεις διατηρούν μακροπρόθεσμη συνεργασία, επομένως τα εμπόδια εισόδου σε αυτόν τον τομέα είναι σχετικά υψηλά.
Όσον αφορά τον ανταγωνισμό της αγοράς, οι κατασκευαστές στροβιλοσυμπιεστών της χώρας μου συγκεντρώνονται κυρίως στο Δέλτα του ποταμού Yangtze.Επί του παρόντος, η παγκόσμια αγορά στροβιλοσυμπιεστών είναι ιδιαίτερα συγκεντρωμένη, που καταλαμβάνεται κυρίως από τις τέσσερις μεγάλες εταιρείες της Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner και IHI.Οι εταιρείες παραγωγής κελύφους στροβίλου και ενδιάμεσου κελύφους περιλαμβάνουν κυρίως τις Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co., Ltd. και άλλες εταιρείες.
Οι αναλυτές της βιομηχανίας Xinsijie είπαν ότι οι στροβιλοσυμπιεστές είναι σημαντικά μέρη των αυτοκινήτων.Με τη συνεχή αύξηση της παραγωγής και της ζήτησης αυτοκινήτων, η κλίμακα της αγοράς των στροβιλοσυμπιεστών συνεχίζει να επεκτείνεται και ο κλάδος έχει καλύτερες προοπτικές ανάπτυξης.Όσον αφορά την παραγωγή, η αγορά στροβιλοσυμπιεστών έχει υψηλό βαθμό συγκέντρωσης και το ηγετικό μοτίβο είναι εμφανές, ενώ η συγκέντρωση στην αγορά των ανοδικών τμημάτων, των κελυφών των στροβίλων και των ενδιάμεσων κελυφών είναι σχετικά χαμηλή και υπάρχουν μεγαλύτερες ευκαιρίες ανάπτυξης.
Ώρα ανάρτησης: 20-04-21