Newry Rotor Assembly HX55 3591077 3533544 Για Volvo TRUCK FH12, FM12 με κινητήρα D12C
Συγκρότημα ρότορα Newry HX55 3591077 3533544
Αριθμός ανταλλακτικού | 3591077 |
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ | 3591077D, 3591077-D, 3591078, 3533544, 3165219, 3533544, 3532692, 452164-0001, 712922-0002 |
Αριθμός ΟΕ | 1677098, 1677726, 1677725, 1676089, 3165219, 425720 |
Αριθμός ανταλλακτικού κατασκευαστή | 3533545, 3533546, 3531858, 3532692, 3591078, 3537913, 3591949 |
CHRA | 4027027 (1153055902) |
Μοντέλο Turbo | HX55-E9861E/T25VB15A, HX55 |
Τροχός στροβίλου | 3533543/4038182 (Ind. 86. mm, Exd. 80. mm, 12 Blades) (1153055435) |
Comp.Ρόδα | 4041666 (Ενδ. 65. χλστ., Εξ. 99. χλστ., 7+7 λεπίδες) |
Εφαρμογές
1998-01 Volvo TRUCK FH12, FM12 με κινητήρα D12C
Χρησιμοποιήστε τις παραπάνω πληροφορίες για να προσδιορίσετε εάν τα εξαρτήματα σε αυτήν την καταχώριση ταιριάζουν στο όχημά σας.
Ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι το μοντέλο του turbo είναι να βρείτε τον αριθμό ανταλλακτικού από την πινακίδα του παλιού σας turbo.
Αλλάξτε τον υπερσυμπιεστή με δική σας ευθύνη.Δεν εγγυόμαστε την κατάσταση λειτουργίας ή τη λειτουργικότητα σε μεταχειρισμένους υπερσυμπιεστές.
Οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή ανησυχίες, μη διστάσετε να στείλετε email ή να μας καλέσετε.
Πολιτική πληρωμής
Δεχόμαστε PayPal, Visa, MasterCard και BAN
FAQ
Πώς πρέπει να ρυθμίσω την αποστράγγιση λαδιού του turbo μου;
Η αποστράγγιση λαδιού turbo πρέπει να είναι απεριόριστη και ελεύθερη ροή.Συνιστούμε να ΜΗΝ χρησιμοποιείτε εξαρτήματα 90 μοιρών καθώς μπορεί να προκαλέσουν περιορισμούς ή/και εφεδρική ροή λαδιού.
ΜΗΝ χρησιμοποιείτε σιλικόνη στη φλάντζα χαρτιού κατά την εγκατάσταση της φλάντζας αποστράγγισης λαδιού.Τούρμπο και σιλικόνη ΔΕΝ πάνε καλά μαζί!Βεβαιωθείτε ότι και οι δύο επιφάνειες είναι καθαρές, στεγνές και χρησιμοποιήστε μόνο τη χάρτινη φλάντζα που παρέχεται.
Συνιστούμε επίσης να μην χρησιμοποιείτε αγωγό αποστράγγισης 5/8” ή -10 AN.
Όταν αποστραγγίζετε το λάδι πίσω στη λαδόκολα, προσπαθήστε να το επαναφέρετε πάνω από τη στάθμη λαδιού στη λαδόκολα.Αυτό επιτρέπει στο λάδι να ρέει ελεύθερα και να στραγγίζει πίσω στον κινητήρα χωρίς τον περιορισμό του λαδιού να καθίσει στο τηγάνι.