Cartridge K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Cartridge K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Υλικό
ΤΡΟΧΟΣ ΣΤΡΟΒΙΛΙΟΥ: Κ418
ΤΡΟΧΟΣ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗ: C355
ΚΑΛΥΜΜΑ ρουλεμάν: HT250 GARY IRON
Αριθμός ανταλλακτικού | 53277100178 |
Αριθμός ανταλλαγής | 5331-710-0178 |
Αριθμός ΟΕ | 200275002, 1000030142Τ |
Μοντέλο Turbo | K27, K27.2-3071OXCKB/11.91, K27.23071OXCKB11.91RNAXD |
Τροχός στροβίλου | 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084)(Ενδ. 70. χλστ., Εξ. 58.8 χλστ., Τρ. 10.18, 12 λεπίδες)(13010212104 |
Comp.Ρόδα | 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232006, 50701232013). 16315T, 202990022) |
Εφαρμογές
Λεωφορείο Mercedes Benz, Επαγγελματικό όχημα
Borg Warner K27.2-3071OXCKB/11.91 Turbo:
53279707120, 53279887120
Σχετικές Πληροφορίες
SCHENCK TB Sonio
Μηχάνημα εξισορρόπησης για συγκροτήματα πυρήνα υπερσυμπιεστή
1.Γρήγορη και ακριβής εξισορρόπηση των συγκροτημάτων πυρήνα στροβιλοσυμπιεστή
2.Διόρθωση ανισορροπίας απευθείας στο μηχάνημα χωρίς ξεσφιγκτήρα
3.Άμεση εμφάνιση των μετρούμενων τιμών σε mg και της ακριβούς γωνιακής θέσης
4.Εμφάνιση της καμπύλης εκκίνησης
5.Ειδικοί προσαρμογείς με σύστημα γρήγορης σύσφιξης για πολλούς διαθέσιμους τύπους στροβιλοσυμπιεστών
SCHENCK Xano
Μηχάνημα εξισορρόπησης τροχών τουρμπίνας
1. Κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας υποστήριξη ρότορα ρουλεμάν αέρα για εξαιρετική ακρίβεια μέτρησης
2.Σύντομοι χρόνοι επιβράδυνσης και πέδησης μέσω της κίνησης αέρα
3.Εξοπλισμός μέτρησης με ψηφιακή μέτρηση και άμεση ένδειξη ανισορροπίας ή διόρθωσης
4.Εύκολη αλλαγή σε άλλους τύπους ρότορα
Μπορώ να προσθέσω ένα turbo στο αυτοκίνητό μου;
Πιθανώς.Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη για να μπορέσετε να σκεφτείτε έναν κινητήρα έτοιμο να έχει ένα turbo συνδεδεμένο σε αυτόν.Στους σύγχρονους κινητήρες ο μεγαλύτερος παράγοντας είναι συνήθως το σύστημα ψεκασμού καυσίμου – ένα σύστημα ψεκασμού για έναν κινητήρα χωρίς turbo είναι πολύ απίθανο να συμπεριφέρεται με τρόπο που θα επέτρεπε σε έναν τούρμπο να λειτουργεί χωρίς να καταστρέφει τον κινητήρα.Η προσθήκη turbo σε έναν κινητήρα δεν είναι μια γρήγορη λύση για περισσότερη ισχύ: πρέπει να τοποθετηθεί ως μέρος μιας προσεκτικά σχεδιασμένης και δοκιμασμένης τροποποίησης.