Cartridge HT60 3536190 3803998 Cummins Διάφορα N14
Cartridge HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2,8L
Υλικό
ΤΡΟΧΟΣ ΣΤΡΟΒΙΛΙΟΥ: Κ418
ΤΡΟΧΟΣ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗ: C355
ΚΑΛΥΜΜΑ ρουλεμάν: HT250 GARY IRON
Αριθμός ανταλλακτικού | 4027794 |
Αριθμός ανταλλαγής | 402779400, 402779400H, 4027794H |
Μοντέλο Turbo | HT60, HT60-N0881A/X27K2 |
Τροχός στροβίλου | 3594953 (Ind. 97. mm, Exd. 81. mm, 12 Blades) |
Comp.Ρόδα | 3527047 (Ενδ. 73,5 χλστ., Εξ. 109, χλστ., 8+8 λεπίδες) |
Εφαρμογές
1996-98 Cummins Various με κινητήρα N14
Holset HT60 Turbo:
3536190
CUMMINS:
3591182, 3803998
Σχετικές Πληροφορίες
Οι απαιτήσεις λαδιού εξαρτώνται από τον τύπο του συστήματος ρουλεμάν turbo.Υπάρχουν 2 τύποι συστημάτων ρουλεμάν.Παραδοσιακό ρουλεμάν ημερολογίου και ρουλεμάν.Το σύστημα ρουλεμάν περιοδικού σε ένα turbo λειτουργεί πολύ παρόμοια με τη ράβδο ή τη μανιβέλα σε έναν κινητήρα.Αυτά τα ρουλεμάν απαιτούν αρκετή πίεση και όγκο λαδιού για να διατηρούν τα εξαρτήματα διαχωρισμένα από ένα υδροδυναμικό φιλμ.Εάν η πίεση ή ο όγκος λαδιού είναι πολύ χαμηλή, τα μεταλλικά εξαρτήματα θα έρθουν σε επαφή προκαλώντας πρόωρη φθορά και αστοχία του υπερσυμπιεστή.Εάν η πίεση λαδιού είναι πολύ υψηλή, μπορεί να προκληθεί διαρροή από τις τσιμούχες του στροβιλοσυμπιεστή.Με αυτό ως υπόβαθρο, ένας περιοριστής λαδιού γενικά δεν χρειάζεται για ένα στρόβιλο ρουλεμάν περιοδικού (εκτός από εκείνες τις εφαρμογές με διαρροή τσιμούχας λαδιού λόγω πίεσης λαδιού).Θυμηθείτε ότι είναι ζωτικής σημασίας να αντιμετωπίσετε πρώτα ΟΛΕΣ τις ΑΛΛΕΣ πιθανές αιτίες διαρροής (π.χ. ανεπαρκής/ακατάλληλη αποστράγγιση λαδιού από τον τούρμπο, υπερβολική πίεση στροφαλοθαλάμου, ζημιά/φθορά/υπερβολικά χιλιόμετρα του στροβιλοσυμπιεστή ή πέραν της ωφέλιμης διάρκειας ζωής του κ.λπ.…) και χρήση ένας περιοριστής ως ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗ.Το μέγεθος του περιοριστή θα εξαρτάται πάντα από την πίεση λαδιού που δημιουργεί ο κινητήρας σας.Δεν υπάρχει ενιαίο μέγεθος περιοριστή κατάλληλο για όλες τις εφαρμογές.Τα turbo με ρουλεμάν μπορούν να επωφεληθούν από την προσθήκη ενός περιοριστή λαδιού, καθώς οι περισσότεροι κινητήρες παρέχουν περισσότερη πίεση από ό,τι απαιτεί ένας στρόβιλος με ρουλεμάν.Το όφελος φαίνεται στη βελτιωμένη απόκριση ώθησης λόγω της μικρότερης ροής λαδιού στο ρουλεμάν.Η πίεση λαδιού που εισέρχεται σε έναν στροβιλοσυμπιεστή με ρουλεμάν πρέπει να είναι μεταξύ 40psi και 45psi στη μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα.Για πολλά κοινά επιβατικά οχήματα, αυτό γενικά μεταφράζεται σε περιοριστή με στόμιο διαμέτρου τουλάχιστον 0,040" (ή 1,016 mm) ανάντη της εισόδου λαδιού στο κεντρικό τμήμα του στροβιλοσυμπιεστή. Και πάλι, είναι επιτακτική ανάγκη το μέγεθος του περιοριστή να είναι ανάλογα με την πίεση χαρακτηριστικά του κινητήρα στον οποίο έχει τοποθετηθεί το turbo Ελέγχετε πάντα ότι η κατάλληλη πίεση λαδιού φτάνει στον τούρμπο.
Ποιος είναι ο όρος παράδοσης;
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Δοκιμάζετε όλα τα προϊόντα σας πριν από την παράδοση;
Ναι, έχουμε 100% δοκιμή πριν από την παράδοση
Τι θα λέγατε για τον χρόνο παράδοσής σας;
Γενικά, θα χρειαστούν 10 ημέρες μετά τη λήψη της προκαταβολής σας.Ο συγκεκριμένος χρόνος παράδοσης εξαρτάται από τα είδη και την ποσότητα της παραγγελίας σας
ΕΓΓΥΗΣΗ
1. Κάθε turbo είναι 100% καινούργιο.
2. Δυναμική ισορροπημένη δοκιμή δύο φορές
3. Όλος ο στροβιλοσυμπιεστής θα έχει εγγύηση για ένα έτος (έσπασε λόγω σφάλματος κατασκευής) Σε αυτήν την περίπτωση θα αλλάξουμε ένα νέο κιτ επισκευής αποστολής ή νέο chra ή νέο turbo στον πελάτη δωρεάν.