Cartridge BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
Αριθμός ανταλλακτικού | 17459700001,7459880001 |
Αριθμός ΟΕ | 5370734 |
Περιγραφή | Κινητήρας Cummins 2,8L ISF |
Μοντέλο Turbo | BV45 |
Κινητήρας | ISF |
Μετατόπιση | 2.8L |
Τροχός στροβίλου | (Ενδ.45mm, Έκδ.42mm, 10 λεπίδες) |
Comp.Ρόδα | (Ενδ.40mm, Έκδ.54mm,6+6Λεπίδες) |
Εφαρμογές
Κινητήρας Cummins 2,8L ISF
Σημείωση
Χρησιμοποιήστε τις παραπάνω πληροφορίες για να προσδιορίσετε εάν τα εξαρτήματα σε αυτήν την καταχώριση ταιριάζουν στο όχημά σας.
Ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι το μοντέλο του turbo είναι να βρείτε τον αριθμό ανταλλακτικού από την πινακίδα του παλιού σας turbo.
Αλλάξτε τον υπερσυμπιεστή με δική σας ευθύνη.Δεν εγγυόμαστε την κατάσταση λειτουργίας ή τη λειτουργικότητα σε μεταχειρισμένους υπερσυμπιεστές.
Οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή ανησυχίες, μη διστάσετε να στείλετε email ή να μας καλέσετε.
Πολιτική πληρωμής
Δεχόμαστε PayPal, Visa, MasterCard και ΤΡΑΠΕΖΑ.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής;
T/T, Western Union, Moneygram… L/C εν όψει
Ποιοι είναι οι όροι παράδοσης;
EXW, FOB, CFR, CIF
Ζημιά στο ρουλεμάν του στροβιλοσυμπιεστή ποιοι είναι οι λόγοι;
Ανεπαρκής πίεση και ροή λαδιού. Ανεπαρκής τροφοδοσία λαδιού στροβιλοσυμπιεστή και ρουλεμάν ώσης.
Στροβιλοσυμπιεστές πώς να αντιμετωπίσετε τον ήχο τριβής μετάλλων;
Φαινόμενο: ο μαύρος καπνός της εξάτμισης, η απενεργοποίηση και ο ανώμαλος ήχος υπερσυμπιεστής.
Ποιος είναι ο ρόλος του ρουλεμάν ημερολογίου στον στροβιλοσυμπιεστή;
Το σύστημα ρουλεμάν στροφαλοφόρου σε ένα στρόβιλο λειτουργεί πολύ παρόμοια με τα ρουλεμάν ράβδου ή στροφάλου σε έναν κινητήρα.Αυτά τα ρουλεμάν απαιτούν αρκετή πίεση λαδιού για να διατηρούν τα εξαρτήματα διαχωρισμένα από ένα υδροδυναμικό φιλμ.Εάν η πίεση λαδιού είναι πολύ χαμηλή, τα μεταλλικά εξαρτήματα θα έρθουν σε επαφή προκαλώντας πρόωρη φθορά και τελικά αστοχία.Εάν η πίεση λαδιού είναι πολύ υψηλή, μπορεί να προκληθεί διαρροή από τις τσιμούχες του στροβιλοσυμπιεστή.
Πώς να αντιμετωπίσετε τη διαρροή λαδιού του υπερσυμπιεστή;
Φαινόμενο: το λάδι που καταναλώνεται σε μεγάλες ποσότητες, αλλά το κανονικό χρώμα καπνού των καυσαερίων, η ισχύς δεν μειώνεται.